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EADS将进入其历史的第二阶段,该阶段始于十三年前

法德航空和国防集团将成为一个“正常的企业”,治理适应股东的权重,目前不是这样,所赋予的权利大于参与

这种重组应允许私募股权持有人德国戴姆勒和法国拉加代尔退出

该项目旨在将法国,德国和西班牙纳入一项不到30%资本的协议

这是一个门槛,超过该门槛,荷兰法律 - 欧洲宇航防务集团在荷兰注册 - 需要接管

因此,德国政府将通过其公共银行KFW进入约12%

后者将接管德国银行业财团Dedalus(7.5%)的股份并购买戴姆勒4.5%的资本

拥有15%资本的法国国家将其参与投票权减少至12%

为此,巴黎将在荷兰的一个基金会转让3%的资本

他将持有股份,获得股息但放弃投票权

至于西班牙国家,可能会看到其5.44%的份额维持或略微向下修正

在欧洲宇航防务集团董事会任职的董事应该是独立的

无应为股东或与其所代表的公司或州有联系

每个国家应指定一名或两名代表

他们的声音一起只占总数的30%左右

他们无法阻止决定,因为他们不再拥有特殊权利

一旦策略得到验证,就不会干扰该组的日常运作

今天,巴黎,拉加代尔和戴姆勒都可以阻止收购超过3亿欧元或任命一名军官

至于保护国家主权的公约,它们将在某些领域(法国核力量,导弹,太空)进行更新

澄清现行董事会将全面续约,但不排除已出席的某些独立董事的回归

ArnaudLagardère将离开董事会主席职位

EADS创始人的儿子Jean-LucLagardère几个月后宣布他打算离开

此外,如果达成协议,他将无法再坐下来,也不会独立

应该由法国人取代拉加代尔先生:欧洲宇航防务集团的规则是,如果执行老板是德国人 - 汤姆恩德斯就是这种情况 - 董事会主席是法国人

反之亦然

因此,将于1999年10月翻开EADS创作的页面

当时,德国人反对任何国家干预

编制了一个集会,以便公共当局的存在是间接的,法国的立场由拉加代尔先生在董事会中代表

今天,在校长安吉拉·默克尔(Angela Merkel)的带领下,这一转变令人震惊

柏林将投入160至20亿欧元用于收购12%

具有讽刺意味的是,如果进入新的EADS-BAE的首都,德国的权利应该会少于它本来应该拥有的权利

她坚决阻止的融合

自10月中旬以来,默克尔和恩德斯之间出现了紧张局势

欧洲宇航防务集团的老板会因为没有充分考虑德国而受到批评

柏林的一些人甚至希望他的离开

治理的重组将是以某种方式澄清其立场的机会

特别是因为EADS的老板将在年底之前出现他与BAE合并失败后对集团的看法,这将在防务上得到加强

他的前任路易斯加洛伊斯定义的战略不应该深入改变

这不是放弃士兵的问题;该集团不会只关注空客