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悉尼:官方称,对失踪的马来西亚航空公司MH370航班的追捕周一进入了一个新的阶段,恢复了水下搜索飞机

到目前为止,专家们一直专注于绘制印度洋南部搜索区的海床,据报道,载有239人的飞机在3月份坠毁

澳大利亚运输安全局(ATSB)表示,马来西亚签约的GO凤凰号船现已抵达该地区,并开始扫描海底喷射飞机

“凤凰国际提供的设备和专家GO Phoenix已抵达印度洋南部的搜索区,并开始进行水下搜索行动,”该局在一份声明中说

澳大利亚一直在率先寻找飞机,这架飞机被认为是在神奇地从吉隆坡转移到北京并耗尽燃料之后撞上了大海

由于缺乏关于喷气式飞机最后几小时的可靠信息以及被认为已经坠毁的巨大而且很大程度上未开发的区域,对MH370的搜索感到沮丧

在大规模的空中和海面搜索未能找到波音777-200的任何标志后,海底探测器也空手而归,专家分析了飞机上的卫星传输,以确定搜索飞机的最佳区域

鉴于该地区海底的未知性质 - 由于发现包括已灭绝的火山,纯粹的山脊和深壕 - 在水下搜索开始之前,海底地图的水深测量被认为是至关重要的

该调查自5月以来已经绘制了偏远地区大约110,000平方公里(44,000平方英里)的地图,为GO凤凰城的工作铺平了道路,该工作将进行深水侧扫声纳搜索

ATSB表示,GO凤凰号将在海底捕捉敏感的水下设备,以寻找不规则的情况,例如飞机的大部分仍然可以完好无损地发动机和机身

“利用这个系统,搜索区域的详细高分辨率图像将被实时收集和分析,以便找到MH370的残骸,”凤凰国际在上个月末的一份声明中说

澳大利亚当局表示,他们“谨慎乐观地”认为这架飞机将位于精致的搜索区内,尽管他们表示这一过程可能需要长达一年的时间

“我们所拥有的是一个涵盖高优先级领域的计划,[但]我们真的不知道在那一年中我们什么时候可能找到一些东西,”ATSB首席执行官Martin Dolan告诉澳大利亚广播公司公司

“我们想要向所有人表明,我们在一年的时间内会对我们找到失踪的飞机持谨慎乐观态度,”他补充道

但他承认,鉴于有限的数据专家必须与之合作,仍然存在不确定性

法新社